1o coche de policía alimentado por gas hho gas inventor filipino de Water Pow - Fábrica HHO

1o coche de policía con gas hho water Inventor filipino de coche con auga

Enviado por Fábrica HHO Irlanda en

Un inventor filipino do coche con motor de auga

Coche con auga 

1969 foi un ano emblemático por varias razóns, incluída a conquista do espazo e o ciberespazo. Mesmo cando ese ano viu a Neil Armstrong e Buzz Aldrin camiñar pola lúa, tamén naceu Internet cando a súa primeira encarnación, Arpanet (Advanced Research Project Agency Network) do Departamento de Defensa dos Estados Unidos, entrou en liña.
 
Nas Filipinas, 1969 tamén foi o ano no que un inventor filipino afirma que comezou a xogar cun concepto revolucionario para a industria automobilística. A súa idea: alimentar os coches usando hidróxeno derivado da auga común.
 
Hoxe, 30 anos despois, o inventor Daniel Dingel circula no único coche que funciona con auga no mundo, aínda queixándose de que funcionarios e científicos do goberno filipino se negan a apoiar o seu invento.
 
No estacionamento do Inquirer o martes pasado, Dingel mostrou o seu "concept car": un Toyota Corolla de 16 válvulas vermello co pequeno reactor de hidróxeno que inventou conectado ao seu motor de combustión interna (ICE). O coche de hidróxeno de Dingel recibiu unha cobertura mediática desde finais dos anos 80 máis ou menos, pero ata a data o seu invento aínda non foi patentado e comercializado. Dingel atribuíu isto á influencia de empresas multinacionais, como as petroleiras. Unha teoría da conspiración digna dos arquivos X, quizais, pero se a idea de Dingel é real, entón a verdade é aí.

 
 
Segundo el, o seu reactor utiliza a electricidade dunha batería de 12 voltios para transformar a auga salgada ou a auga da billa normal con sal en óxido de deuterio ou auga pesada, que se utiliza principalmente como refrixerante para os reactores nucleares. O deuterio é realmente un isótopo de hidróxeno con dúas veces a masa do hidróxeno normal e a auga pesada prodúcese cando os átomos de hidróxeno de H2O son substituídos por deuterio.
 
"A electricidade da batería divide a auga nos seus compoñentes de hidróxeno e osíxeno, e este hidróxeno pódese utilizar para alimentar o motor do coche. Normalmente é necesario unhas temperaturas de aproximadamente 5,400 graos Fahrenheit para xerar hidróxeno a partir da auga, pero aquí só estou a usar unha batería ordinaria de 12 voltios ", afirmou.
Por suposto, como este tipo de reacción química é posible usando unha batería de coche normal é o segredo detrás da invención de Dingel, e o tipo de afirmación que leva á xente a descartalo como un crack e un charlatán. De feito, mentres os Estados Unidos e outros países promocionan o hidróxeno como un combustible alternativo viable, estes prototipos non fan uso de ICE senón de motores con pilas de combustible, nin funcionan con auga común senón con hidróxeno líquido.
 
Por exemplo, DaimlerChrysler presentou en Estados Unidos en marzo o NECAR 4 (New Electric Car) propulsado por hidróxeno, que está baseado nun coche compacto Mercedes-Benz da clase A.
 
Nestes automóbiles con pila de combustible, a auga é só un subproduto da reacción entre os ións hidróxeno e osíxeno, que produce a electricidade para facer funcionar o motor do coche. Neste sentido, o proceso da pila de combustible é o reverso do descubrimento de Dingel. Ademais, Dingel afirma que o seu reactor pode funcionar con calquera coche existente baseado no ICE.
 
Dingel dixo que algúns investidores de Taiwán planean agora comercializar o seu coche e axudarlle a obter unha patente internacional.
 
Outro invento
En Filipinas, Dingel tamén se asocia con Cobis Clean Cars para outro invento que o seu coche de hidróxeno presenta: o chamado tratamento de fluído electromagnético (CEM). Aínda que isto poida parecer algo fóra de Voltes V, o CEM derivou supostamente de plantas como okra, saluyot, ampalaya, langka e nenúfar.
 
Suponse que este tratamento mellora o rendemento do motor dun coche e a vida do aceite porque produce un "imán de aire" para reducir a fricción practicamente a cero.
 
Entón, ¿é verdadeiro este coche de hidróxeno inventado polos filipinos e esta idea conducirá en breve os coches que conducimos? Ese é o soño que Dingel mantivo vivo durante 30 anos. > Joey G. Alarilla)

HHO Kit 2 días de envío en auga HHO COCHE HÍBRIDO

+ 30% de aforro de combustible Gasolina + Diésel. Mellor kit HHO para o seu coche, camión ou barco. Axuste GRATIS! Envío GRATIS en 2 días por DHL en todo o mundo. Para máis información siga a ligazón https://hhokit.ie

A nosa tecnoloxía de kit HHO de hidróxeno está comprobada para reducir os custos de combustible 20% - 40%+ ou máis, aumenta a quilometraxe e axuda ao medio ambiente. Pero hai máis ...

Tamén notarás temperaturas máis baixas do motor, aceleración máis rápida e, o mellor de todo, non danará a garantía do teu coche. https://hhokit.ie


Compartir esta publicación