Stanley Meyer Hidróxeno Auga Combustible HHO Inyectores HHO Kit HHO Gas Videos - HHO Factory

Stanley Meyer Combustible de auga de hidróxeno Injetores de HHO Kit de HHO Vídeos de gas HHO

publicado por Fábrica HHO Irlanda on

Descrición A célula de combustible supostamente dividiu a auga nos seus compoñentes, hidróxeno e osíxeno. A continuación, o hidróxeno gas queimouse para xerar enerxía, un proceso que reconstituíu as moléculas de auga. Segundo Meyer, o dispositivo requiría menos enerxía para realizar a electrólise que o mínimo requirido de enerxía previsto ou medido pola ciencia convencional. O mecanismo de acción supostamente implicaba o "gas de Brown", unha mestura de oxihidróxeno cunha proporción de 2: 1, a mesma composición que a auga líquida; que logo se mesturaría con aire ambiente (nitróxeno, osíxeno, dióxido de carbono, monóxido de carbono, metano, clorofluorocarbonos, radicais libres / electróns, radiación, entre outros). Se o dispositivo funcionase como se especifica, violaría tanto a primeira como a segunda lei da termodinámica, permitindo o funcionamento como máquina de movemento perpetuo. Fonte: Wikipedia, a enciclopedia libre

pila de combustible de auga é un deseño técnico dun "moción perpetua máquina "creada polo estadounidense Stanley Allen Meyer (24 de agosto de 1940 - 20 de marzo de 1998). Meyer afirmou que un automóbil retrofitado co dispositivo podería usar a auga como combustible en lugar de gasolina. As afirmacións de Meyer sobre a súa" auga de combustible "e o coche. que un xulgado de Ohio atopou que foi alimentado fraudulentamente en 1996.

O termo "pila de combustible"

O circuíto[4]
Ao longo das súas patentes[4][5][6] Meyer usou os términos "pila de combustible" ou "pila de combustible de auga" para referirse á parte do seu dispositivo na que a electricidade pasa a través de auga para producir hidróxeno e osíxeno. O uso de termo neste sentido por parte de Meyer é contrario ao seu significado habitual en ciencia e enxeñería, no que convencionalmente estas células chámanse "células electrolíticas".[7] Ademais, o termo "pila de combustible"normalmente está reservado para as células que producen electricidade a partir dun produto químico reacción redox,[8][9][10] mentres que a pila de combustible de Meyer consumía electricidade, como se mostra nas súas patentes e no circuíto da foto á dereita. Meyer describe nunha patente de 1990 o uso dun "conxunto de pila de combustible de auga" e retrata algunhas imaxes do seu "condensador de auga de pila de combustible". Segundo a patente, neste caso, "... o termo" pila de combustible "refírese a unha única unidade da invención que comprende unha pila de condensador de auga ... que produce o gas combustible de acordo co método da invención."

Cobertura de medios

A pila de combustible de auga[5]

Nunha noticia nunha estación de televisión de Ohio, Meyer demostrou un buggy dunar que afirmaba que estaba alimentado pola súa pila de combustible de auga. Calculou que só se requirían 22 litros de auga para viaxar de Los Ángeles a Nova York.[11] Ademais, Meyer afirmou substituír as bujías por "inxectores" que introducían unha mestura de hidróxeno / osíxeno nos cilindros do motor. A auga foi sometida a unha resonancia eléctrica que a disociou na súa composición atómica básica. A pila de combustible de auga dividiría a auga en hidróxeno e osíxeno gas, que logo volverían a combustión en vapor de auga nun motor convencional de combustión interna para producir enerxía neta.[3]

Philip Ball, escribindo na revista académica Natureza, caracterizou as afirmacións de Meyer como pseudociencias, e sinalou que "non é doado establecer como funcionaba o coche de Meyer, excepto que implicaba unha pila de combustible que era capaz de dividir a auga empregando menos enerxía que a liberada pola recombinación dos elementos ... Os cruzados contra as pseudociencias poden divagar e delirar canto queiran, pero ao final, tamén poden aceptar que o mito da auga como combustible nunca desaparecerá ".[2]

Ata a data, na literatura científica non se publicaron estudos revisados ​​por pares sobre os dispositivos de Meyer. Un artigo na revista Natureza describiu as afirmacións de Meyer como un mito máis "da auga como combustible".[2]

A demanda 

En 1996 Meyer foi demandado por dous investidores aos que vendeu concesionarios, ofrecendo o dereito de facer negocios coa tecnoloxía Water Fuel Cell. O seu coche debía ser examinado polo perito testigo Michael Laughton, profesor de enxeñaría eléctrica na Queen Mary, Universidade de Londres e membro da Royal Academy of Engineering. Non obstante, Meyer converteu o que o profesor Laughton considerou unha "escusa coxa" nos días do exame e non permitiu que a proba continuase.[3]Segundo Meyer, a tecnoloxía estaba pendente de patente e estaba a ser investigada pola oficina de patentes, o Departamento de Enerxía e os militares.[Carece de fontes?] Tres testemuñas expertas foron examinadas posteriormente pola súa "pila de combustible de auga"[quen?] no xulgado, que descubriu que "non había nada revolucionario sobre a célula e que simplemente estaba usando unha electrólise convencional". O xulgado descubriu que Meyer cometeu unha "fraude grave e inxusta" e ordenoulle que devolvese aos 25,000 dólares aos dous investimentos.[3]

A morte de Meyer[editar]

Stanley Meyer morreu de súpeto o 20 de marzo de 1998, despois de cear nun restaurante. O seu irmán afirmou que durante unha reunión con dous investidores belgas nun restaurante, Meyer saíu de súpeto fóra e dixo "Me envelenaron".[1] Despois dunha investigación, a policía de Grove City foi co informe do forense do condado de Franklin que decidiu que Meyer, que tiña presión arterial alta, morreu por un aneurisma cerebral.[1] Algúns dos partidarios de Meyer cren que foi asasinado para suprimir as súas invencións.[1][2][12]

Resultado[editar]

As patentes de Meyer caducaron. Os seus inventos están agora no dominio público, dispoñibles para todos para usar sen restrición ou pago de dereitos de autor.[13] Ningún fabricante de motores ou vehículos incorporou o traballo de Meyer.[14][15]

[5]

Coche alimentado por auga
De Wikipedia, a enciclopedia libre
  (Redirixido desde o coche alimentado por auga)
coche con auga é un automóbil que hipotéticamente deriva a súa enerxía directamente da auga. Os automóbiles con auga foron obxecto de numerosas patentes internacionais, artigos de xornais e revistas de divulgación científica, cobertura de noticias da televisión local e sitios web. Atopouse que as reclamacións destes dispositivos son pseudociencias e algúns vencelláronse a fraudes de investimento.[1][2][3][4] Pódese afirmar que estes vehículos producen combustible a partir de auga a bordo sen outra entrada de enerxía ou quizais un híbrido que afirme derivar parte da súa enerxía de auga ademais dunha fonte convencional (como a gasolina).

Comparte este post



← Publicación máis antigo


Comentario 0

Deixe un comentario

Ten en conta que os comentarios deben ser aprobados antes de que se publiquen.